افزایش نرخ تاکسی قبل از راه اندازی سامانه، ممنوع!
تاریخ انتشار: ۱۹ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۶۹۱۸۱
تین نیوز
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران از راه اندازی سامانه هوشمند ارزیابی سفرهای شهری برای تعیین کرایه های تاکسی در ساعات شلوغی خبر داد و تاکید کرد که پیش از راه اندازی سامانه ارزیابی، هر گونه افزایش نرخ تاکسی غیر قانونی است و تخلف محسوب می شود.
به گزارش تین نیوز، سید جعفرتشکری هاشمی درباره جزئیات طرح شناور شدن کرایه تاکسی که اخیرا رییس مرکز کنترل و نظارت هوشمند سازمان تاکسیرانی شهر تهران به آن اشاره کرده است، توضیح داد: سامانه ای پیش بینی شده است که تاکسی ها بتوانند وضعیت ترافیک و سرعت متوسط تردد در خطوط را رصد کنند و در ساعاتی که معمولا در ترافیک می مانند و جابه جایی مسافران برایشان مقرون به صرفه نیست تشویق به ارائه خدمات شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او در این باره افزود: قرار بوده سفر در خطوط تاکسیرانی شهر طی مدت ۱۰ دقیقه انجام شود، اما به دلیل تراکم و ترافیک، این زمان تا ۴۰ دقیقه و حتی بیشتر طول می کشد؛ بنابراین فعالیت در خطوط و جابه جایی مسافران برای رانندگان تاکسی مقرون به صرفه نیست و طبق روالی که تا الان اتفاق افتاده است، برخی رانندگان از سرویس دهی امتناع می کنند. به همین خاطر باید جذابیتی برای بازگشت تاکسی ها به چرخه خدمات ایجاد شود.
تشکری هاشمی با بیان اینکه این راهکار بر اساس مصوبه شورای شهر قرار است بعد از راه اندازی سامانه ای هوشمند در تهران اجرا شود، تاکید کرد: این مدل برای این کار طراحی و اجرایی می شود که ارائه خدمات حمل و نقل شهری به شهروندان در ساعات اوج ترافیک کاهش پیدا نکند.
اجرای نرخ شناور بعداز راه اندازی سامانهرئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در عین حال تاکید کرد: البته تا وقتی این سامانه راه اندازی نشده و مدل های نرخ شناور تعیین نشده، تاکسیرانی و رانندگان به هیچ وجه مجاز به افزایش کرایه ها در ساعت شلوغی نیستند و بدون مقدمات اجرای طرح شناور، نرخ گذاری بیشتر غیر قانونی و برخلاف مصوبه شورای شهر است.
تشکری هاشمی بار دیگر تاکید کرد: در ماده ۲۳ مصوبه شورای شهر تصریح شده است که اجرای طرح نرخ شناور در ساعات اوج ترافیک حتما باید بر اساس سیستم هوشمندی اجرا شود که مانع افزایش خودسر و بی ضابطه کرایه ها باشد. ضمن اینکه این نرخ شناور بر اساس مدلی، متناسب با افزایش مدت زمان سفر، حداکثر تا ۳۰ درصد قیمت ها اتفاق خواهد افتاد و سامانه ارزیابی می تواند با رصد ترافیک، این افزایش را مثلا ۵ درصد تعیین کند و اجازه افزایش بیشتر کرایه را ندهد.
هزینه ترافیک تهران روی دوش مردماو در پاسخ به اینکه چرا شهروندانی که با احترام به قوانین شهر، خودروی شخصی را از خانه بیرون نمی آورند و از ناوگان حمل و نقل عمومی برای تردد در شهر استفاده می کنند، باید هزینه ترافیک تهران را با اجرای طرح شناور پرداخت کنند، گفت: پیش تر عنوان کردم که این اقدام برای ایجاد جذابیت در بین رانندگان تاکسی برای ارائه خدمات بهتر به شهروندان است. تاکسی وسیله نقلیه نیمه عمومی و جنس خدماتش به گونه ای است که باید ملاحظات رانندگان تاکسی هم در نظر گرفته شود؛ چرا که خودرو متعلق به راننده و شخص است و وقتی زمان سفر ۱۰ دقیقه ای ۴ برابر در ترافیک بیشتر می شود، باید راهکاری برای فعالیت نکردن رانندگان تاکسی در ساعت های اوج ترافیک اندیشیده شود. ضمن اینکه شهروندان علاوه بر تاکسی می توانند از مترو و اتوبوس هم برای حمل و نقل در شهر استفاده کنند.
این عضو شورای شهر تهران همچنین درباره اینکه برخی رانندگان تاکسی در ساعات پیک ترافیک کرایه هایشان را بر اساس نرخ سه مسافر اما با سوار کردن ۴ مسافر دریافت می کنند، گفت: این موضوع همانطور که پیش تر هم تاکید کرده ام، تخلف آشکار است و مردم باید این تخلف را از طریق سامانه نظارت تاکسیرانی پیگیری کنند. تاکسیرانی موظف است به شکایات مردم رسیدگی و با تخلفات خورد کند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: شورای شهر تهران سامانه هوشمند تاکسی افزایش نرخ تاکسی کرایه تاکسی کنترل و نظارت شهر تهران ترافیک مسافران خطوط تاکسیرانی شورای شهر حمل و نقل تاکسیرانی ناوگان حمل و نقل وسیله نقلیه خودرو مترو اتوبوس نرخ کرایه تاکسی حمل و نقل شهری رانندگان تاکسی افزایش نرخ تاکسی خطوط تاکسیرانی راه اندازی سامانه رانندگان تاکسی شهر تهران شورای شهر نرخ شناور حمل و نقل کرایه ها بر اساس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۶۹۱۸۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تخصیص ارز برای واردات تاکسی‌های برقی از سوی بانک مرکزی
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ علیرضا زاکانی؛ شهردار تهران پیرامون آخرین وضعیت تاکسی‌های برقی گفت: تاکسی‌های برقی شامل دو دسته خودمالکی و شرکت مالکی می‌شوند.
بیشتر بخوانید؛ آغاز ثبت‌نام تاکسیران‌ها برای دریافت خودروهای برقیوی گفت: رانندگان تاکسی در بخش شرکت مالکی، سهامدار آن شرکت خواهند شد.
شهردار تهران ادامه داد: تعدادی خودرو توسط خودروسازان وارد شده است و در بخش خودمالکی قراردادها درحال بسته شدن است، به زودی واگذاری خودرو به مالکین صورت خواهد گرفت.
زاکانی تصریح کرد: درحال حاضر بالغ بر ۲۰۰۰ خودرو برقی آماده بوده و تخصیص ارز برای واردات خودروها با کمک بانک مرکزی صورت گرفته است.
انتهای پیام/
کد خبر: 1229393 برچسب‌ها ناوگان تاکسیرانی
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟